Histoire des Panhard 24

Reconnaître les modèles

1964

Deux modèles sous la même carrosserie :

Au printemps 1964 : série '"étoile" avec motif en forme de diamant sous le monogramme Panhard de l'aile arrière droite, levier de vitesses droit, couvercle de boîte à gants avec poignée, témoins d'ouverture de portes avec enjoliveur, accoudoirs vissés et non plus collés.

1965

La 24 ct 1965 est dotée de quatre freins à disques, à double mâchoire à l'avant.

Suppression de la 24 c.

Sur 24 ct : nouveau moteur M 10 S avec double tuyau d'échappement, filtre à air à double entrée, freins à disque, jantes à voile ajouré avec cercle chromé plus enjoliveur central, thermomètre d'ambiance déplacé sur le couvercle de boîte à gants, poignée de maintien sur porte passager, optiques de phares avec jonc chromé, sellerie en simili perforé, suppression de l'étoile sur aile arrière.

Nouvelles "berlines" allongées 24 b et 24 bt. La 24 b a le moteur M 8 N, les freins à tambour et le compteur en arc de cercle, la 24 bt le moteur M 8 S, les freins à disque et le tableau de bord de la 24 ct.

1966

Suppression des cerclages de jantes sur 24 bt et 24 ct (les alvéoles sont apparentes).

Moteurs modifiés (pieds de bielles bagués bronze).

Plaque constructeur "Automobiles Citroën".

Version économique 24 ba de la berline, avec moteur M 8 N, sièges simplifiés, tableau de bord avec un compteur rond plus la jauge, vide-poches sans couvercle, accoudoirs supprimés, glaces de custode fixes, roue de secours posée dans le coffre, pas de baguettes chromées ni de monogramme spécifique sur le couvercle de malle.

Au printemps 1966 : adoption des pistons à jupe fendue et de nouveaux amortisseurs

1967

Suppression de la 24 ba.

Retour aux feux de portes sans enjoliveur.

Filtre à air à double entrée monté aussi sur 24 b et 24 bt.

En cours de millésime : commande de boîte modifiée et unification des références de ressorts de suspension avant.

Les Modèles

Modèles 24c 24ct 24b 24ba 24bt
Type Mines N2 N1 N5 N5 N4
Production 10/1963
07/1964
10/1963
07/1964
08/1964
07/1967
08/1964
07/1967
07/1965
07/1966
08/1964
07/1967
N° de série 2400001 (Série étoile 2401001)
à 2401994
2301001 (Série étoile 2303301)
à 2308775
2312002
à 2323604
2600002
à 2609212
2606101
à 2607575
2500002
à 2517491
Moteur M 8 N M 8 S M 10 S M 8 N M 8 S
Puissance (ch DIN) 42 ch à 5250 tr/mn 50 ch à 5750 tr/mn 50 ch à 5800 tr/mn 42 ch à 5250 tr/mn 50 ch à 5750 tr/mn
Puissance (ch SAE) 50 ch à 5250 tr/mn 60 ch à 5750 tr/mn 60 ch à 5800 tr/mn 50 ch à 5250 tr/mn 60 ch à 5750 tr/mn
Couple (m.kg DIN) 6,8 à 3000 tr/mn 7,5 à 3300 tr/mn 8 à 3650 tr/mn 6?8 à 3000 tr/mn 7,5 à 3300 tr/mn
Carburateur (Zenith) 36 WIN 38 NDIX 38 NDIX 36 WIN 38 NDIX
Freins Tambour Tambour Disque Tambour Disque
Longueur m 4,26 4,26 4,26 4,49 4,44 4,49
Poids vide Kg 835 840 840 840 810 875
Vitesse Maxi 135 152 160 135 147
Nombre d'exemplaires 1623 8774 5699 2037 161 10650

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